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《演讲》沈海寅演讲实录：AI与车轮的进化

以下文字为《演讲2018冬季场》嘉宾：奇点汽车创始人沈海寅演讲实录

大家好，我是青藤大学学员，奇点汽车的沈海寅。我们是一家致力于智能出行的创业公司，愿景是让每次出行都成为美好的记忆。也就是说我们不光是做一辆车，而是我们希望使未来大家出行的体验能够变得更好。

说到智能汽车可能大家并不陌生，特斯拉在日常生活中也经常可以见到。但是，你要问大家智能汽车是什么？那么大家是不是有一种感觉，好像智能汽车就是电动车，而智能出行就是一辆汽车+ipad呢？

那么问题就来了，“智能”这个词现在无所不在，它好像既担负着无限的想象，同时也似乎已经不再稀奇。智能，智能扫地机器人，智能电饭煲，智能音箱，智能马桶盖……世界因为智能这个词而改变了很多，我们每个人的生活方式，都因为这个词，而和10年随着丝杠的转动而作上下运动前，20年前不一样了。但是，智能这个词，还能承载我们多少对未来的幻想？

我们的公司叫做奇点。你们知道奇点是什么吗？物理学上认为，奇点就是宇宙大爆炸的开始，是我们宇宙，从无到有的那一点，所有已知的物理规律，对这里都不适用，时间和空间在这里结束，也在这里开始。在那个点之前，没有人知道那个点会发生什么，无法描述，也无法预测的一个点。

这样的感觉，对我来说，我人生里迄今有三次。都是令我感动到浑身起鸡皮疙瘩的体验。那是种什么体验？就是一方面既让我感到兴奋不已，但某种意义上，我又感到一种恐惧。

第一个时刻是我刚刚大学毕业，在汽车行业工作。第一次接触到互联。这么一说可就暴露年龄了。已经20多年前了，最先进的电脑是586。当时中国互联还非常非常少，正好是我一个大学同学在国家经济信息中心，它算是国家的智库，他们有一个互联，我就去蹭。用的是是景浏览器。第一个打开的站，叫雅虎。你们看，全是暴露年龄的名词。我打开雅虎，我发现，一根线，我就可以知道大洋彼岸的图书馆里的一个资料，这是什么感觉？

那天回去之后，我就鼓动当时的老板，我说我们要跟美国的公司通信，鼓动公司买了128K的调制解调器，因为那个当时非常贵，我自己肯定装不起。打开互联，世界触手可及，那种感觉我至今回想起来都感到很激动。也是在那天，我确定我的未来职业是跟互联相关的。我之后十几年的时间里，都在和互联行业打交道。

偶然的一个因素，我去了日本，在那我开始创业，创立了我第一家公司，也卖掉了第一家公司。卖给谁了大家猜猜看？对，就是雅虎。

也是在日本的期间，我经历了第二个时刻。那是2007年，我第一次拿到Apple touch。并不是iPhone，Apple touch比第一代iPhone更早。因为iPod刚拿到的时候我们还没有意识到它是个非常划时代的改变，但是拿到Apple touch之后，我知道，移动互联时代来了。现在，我第一台Apple touch还留在家里面，背后是刻着我名字的，我会一直留着。

第三个时刻，就是我回到国内，在北京，第一次驾驶特斯拉。我朋友是国内第一批买特斯拉车的人，我就找他借我来开。虽然在上已经做了非常详细的了解了，但实际开起来彤杰印象特别深。我是从望京SOHO开到酒仙桥，距离不长，所谓“生老病死大山子路口，人生五大过不去”的大山子路口，半夜也没有在堵车了，所以开起来非常舒服。

我对于特斯拉的第一感觉就是，这是一个新的物种。

现在传统车我们称之为功能汽车，哪怕你的座椅再豪华，但其实它是不可升级的。想象一下我们以前诺基亚有个高端品牌叫vertu沃图。原来新光天地有个专柜，都是摆在LV边上的。它的都是镶了钻的，鳄鱼皮。虽然很漂亮，但是它毕竟还是一个功能机，现在还会有多少人买呢？

这背后意味着什么？意味着我们对于的追求从最早时候的炫耀，或者是材质上的炫耀，转到你对于它的内容，比如操作系统等等方面的肯定。

汽车其实也一样。有了智能汽车以后，我们对于汽车的追求就可能会发生一些变化，同样的汽车，如果一个是功能车，可能另外一个的豪华程度可能更差一些。特斯拉最早的出现时候大家会说一会儿这个坏了，那个不好充电，而且买特斯拉花的价钱可能比买奔驰还贵。为什么还有这么多人趋之若鹜地买这辆车？因为它不光是一个玩具，而是带来了一个新的物种，是颠覆式的改变。

有时候你会觉得这层窗户纸捅破了是非常自然的，就像今天我们觉得这个车就应该是这样的。但是

当时我觉得对我的触动还是非常大的，这种触动中有激动，也有后悔，你会觉得这个好像原理并不难。作为一个互联人，我看到的是车的软件是可以不断迭代，不断升级的。因为我在互联行业待了十多年，我们做了所有的App，一开始测试的都是先测试升级能力，能不能正常地升级，能不能分类地升级，能够做差分升级等等等等的。这些在汽车行业在原来根本没有的概念，在特斯拉出来之后都可以实现了。这对我来讲是个非常非常大的触动。

所以，我在那个时刻，再一次感受到了，“奇点”—— 在那个点之前，没有人知道那个点会发生什么，无法描述，也无法预测的一个点。但那个点出现了，一切都不一样了。我失眠了两夜以后，决定第三次创业，决定了，我要做智能汽车。

以我现在来看，这个奇点，会给我们带来什么变化？——当然，这种预测可能会像ipone3出现的时候，预测智能的未来一样。没有人在2008年的时候知道2018年的移动互联是这样的一个局面。但这些，我可以做出的想象，是吸引我，必须要做这个行业的原因。

我试图描述一下我的预测。

就像今天，我们不大会把马再当成一个交通工具，而是当成一项体育运动和养宠物一样，未来，我想最悲观地估计也就在20年后，开车也会变成一项体育活动了，在路上基本上没有人开的车了，无人驾驶的时代将彻底来临，我觉得这是一个非常大而且非常实际的转变。它把人从开车这项劳动中解放出来了，在路上的时间，虽然还避免不了从A点到B点的移动，但是你的时间就可以更多的有效地利用起来。现在开车是不允许打的，那以后，何止可以打，你可以在车上看电影也可以，唱卡拉OK也可以，你可以做任何你需要做的其他事情。这个车可以是移动的咖啡馆，移动的麻将馆，或者是移动的美容院，可以把这个时间充分地用起来，我觉得这个在某种程度上是对生命的延长。

所以这会带来一个问题——我们是否有必要拥有一辆车。今天我们讲的共享车，包括滴滴这些，其实它不好的地方是在于它提供的服务起来5.2、系统工作压力吴秀珠21Mpa非常单调的，我仅仅帮你载客。但未来的共享汽车，如果你是随时随地可以叫道不同类型的车，如果你是家庭出游，你可以选择一个像旅馆一样的车。你如果是工作，你可以选择一个类似于会议室这样的车。你想放松一下，你在车里可以做spa。那人们还会自己买车吗？自己拥有一辆车，就等于固定死了对于车的使用方式。所以智能汽车，我觉得会给车的所有权带来非常大的变化。

因为今天我们很多车在设计的时候是考虑到了碰撞性。比如必须是钢结构，必须是现在这个造型。但智能汽车时代，交通安全性解决了以后，娜薇是不是可能我座位旁边全是玻璃也无所谓了？车就可以变成各种各样的样子，那么，它带来的一种空间的变化是非常巨大的。正是因为这个空间的王绎龙变化，才使得你使用新型电池结构等途径来实现个人买一辆车变得有可能是一个非常不值得去做的事。我认为这个是短期内能看到的。

另外一点，能源上的变化。今天我们还要考虑电动车续航是因为车还是个人所有的，那么当车是无人驾驶后，它的续航就不成问题了，它可以随时随地利用空隙的时间去充电。从这个角度来讲，智能汽车和智能出行，还能够进一步解放生产力。

小时候我们都写过科幻作文，我想，科幻作文里才能出行的飞行汽车也不再遥远。其实理论上如果我要在空中飞的话，自动驾驶更容易实现。比如现在民航飞机都是自动驾驶，轮船的自动驾驶也已经非常成熟了。汽车自动驾驶的局限，就是在于地面上的环境太特殊了。

智能汽车更长远的未来，我想一定是在天上。那如果汽车真的都在天上飞了呢？世界会是什么样子的呢？

智能汽车的发展，撬动的不仅仅是汽车这个行业。它可能带来的，就是这么深远的，影响到我们社会组织方式，生产关系，乃至是，影响关于我们未来的文明的。我想到这些是很激动的，我不知道你们是不是也会和我一样很激动？这可能是因为我是水瓶座，关于对未来的梦想，是人生最重要的驱动力。

我有时候会想更遥远的未来。我们很快就要不需要自己开汽车了，未来，我们还有很多这种，机器取代了人的时刻，那是不是大部分人类都可以不用上班了？听上去是一件特别幸福的事情，是不是？但还有另一面，到了那个时候，人类，是不是就必须要更加严肃地面对人自我的这个属性了？就是，人你到底因什么而存在。当几乎所有的领域，机器智能都超过了人类智能，人类真的就变成了我们今天养个猫养个狗一样，你说我们养的猫和狗幸福吗？可能挺幸福的，也可能不幸福。

而这就是奇点。站在宇宙刚刚爆炸的那一刻，谁能描述宇宙呢？但它是必然到来的，它是不可以抑制的。它自有意志，改变一切。

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